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Tirs d'un Skyranger 35 sur un châssis de Leopard 1 sur le champ de tir d'Ochsenboden (Suisse)(18-19 septembre 2024).

L'Ukraine va recevoir des canons antiaériens Skyranger 35 sur châssis de chars Leopard 1

Un pays européen resté anonyme a financé la production de canons antiaériens mobiles Skyranger 35 pour l’Ukraine. Produit par Rheinmetall, ce canon antiaérien est capable de détruire des cibles aériennes classiques mais aussi des drones grâce à l’obus anti-drone AHEAD ou encore être utilisé comme un système C-RAM. La tourelle sera fixée sur des châssis de chars de combat Leopard 1.

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"Les partis pensent plus à leurs intérêts qu'à la patrie"

Le président de la commission de la défense Jean-Michel Jacques réagissait ce soir à la crise politique, avec Yannick Chenevard et Sébastien Saint-Pasteur, en évoquant leur rapport sur l'exécution budgétaire de la LPM 2024-2030. Avec le risque patent pour l'architecture du renforcement de la LPM, donc l'équipement des armées, et l'industrie de défense, notamment les PME et ETI, plus fragiles aux  soubresauts politico-budgétaires.

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Défense
Missile de croisière Tomahawk Block IV lors d'un vol d'essai longue distance et tiré depuis un sous-marin (10 novembre 2002).

Donald Trump sur les missiles Tomahawk en Ukraine : "Oui, j’ai en quelque sorte pris une décision"

Le président américain Donald Trump semble de plus en plus enclin à livrer à l’Ukraine des missiles de croisière Tomahawk. Cependant, beaucoup de questions restent sans réponse et tout particulièrement le système qui sera utilisé par les Forces armées ukrainiennes pour tirer ce missile. Une solution existe aux États-Unis : légère, moderne et surtout, très récemment inutilisée par les Forces armées américaines.

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Tir d'un missile air-air courte portée AIM-9L/M Sidewinder depuis un F-16 Fighting Falcon ukrainien.

Premières images de F-16 biplace en Ukraine : destruction en vidéo de missiles russes depuis le cockpit

Une vidéo publiée par la Force aérienne ukrainienne permet d’apercevoir le tir de plusieurs missiles air-air AIM-9 Sidewinder contre des missiles de croisière russes, y compris avec une vue directement depuis le HUD du cockpit. Cette vidéo confirme également que des F-16BM Fighting Falcon, habituellement utilisés pour la formation des futurs pilotes, ont été livrés à l’Ukraine et que la Force aérienne ukrainienne les a utilisés au combat.

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Avion de combat JAS-39D Gripen suédois équipé de missiles air-air très longue portée Metor et moyenne à longue portée AMRAAM (RIAT 2024).

L'avion de combat Gripen en Ukraine ? Toujours d'actualité !

Une récente annonce ukrainienne a vu la confirmation de l’arrivée de trois modèles d’avions de combat en Ukraine : les F-16AM Fighting Falcon, Mirage 2000-5F et JAS-39C/D Gripen. Cependant, l’annonce en question n'est pas accompagnée d’une date ou d’un calendrier… alors même que les F-16AM et Mirage 2000-5F sont opérationnels en Ukraine et avec un calendrier de livraison déjà annoncé. Pour le Gripen, les précédentes annonces permettaient aussi d'estimer à un calendrier.

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Canon antiaérien mobile Flakpanzer Gepard ukrainien en position de tir (2023).

L'Ukraine souhaite relancer la production du Gepard, un système antiaérien de la guerre froide qui fait des merveilles en Ukraine

Lors d’une publication sur X, Denys Shmyhal, ministre de la Défense ukrainien, a confirmé lors du salon DSEI à Londres que son pays souhaitait produire en Ukraine des systèmes antiaériens Gepard. Ce dernier, livré à plus de 80 exemplaires à l’Ukraine, est fort utile en anti-drone et a même confirmé la destruction d’au moins un missile de croisière russe… alors que le Gepard avait été pensé dans les années 70 pour neutraliser des avions et hélicoptères soviétiques !

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Coucher de soleil sur deux F-16C (2 AMRAAM et 2 Sidewinder) et deux MiG-29 (quatre R-60) polonais.

Attaque de drones suicides russes en Ukraine : des drones s’égarent, de nombreux avions militaires rejoignent le ciel polonais pour les neutraliser

Dans la nuit du 9 au 10 septembre, la Russie lançait une nouvelle attaque de drones suicides sur l’Ukraine. Cependant, certains de ces drones se sont égarés et ont survolé une partie de la Pologne. Un avion radar polonais mais aussi un second avion radar italien, un ravitailleur et des avions de combat ont alors pris les airs pour sécuriser le ciel polonais et abattre ces drones.

Défense
Avion de transport stratégique Il-76MD Candid ukrainien en train d'atterrir quelque part en Ukraine (6 septembre 2025).

L'Ukraine utilise à nouveau ses avions de transport lourd Il-76 au-dessus de son territoire

Des images et vidéos semblent confirmer que depuis quelques mois, la Force aérienne ukrainienne utilise à nouveau ses avions de transport stratégique Il-76MD Candid au-dessus de l’Ukraine. Lors de l’invasion russe, la flotte d’Il-76MD ukrainiens opérationnels était alors sortie d’Ukraine pour éviter une presque certaine destruction au sol. Désormais, chaque rotation en Ukraine d’un de ces avions représente la possibilité pour l’Armée ukrainienne de transporter rapidement jusqu’à 48 tonnes de matériels et munitions directement en Ukraine.

Armées & opérations
Attaque par un drone Bayraktar TB2 d'une embarcation russe ravitaillant des troupes sur la flèche de Tendra (3 septembre 2025).

Nouvelle attaque d'un drone Bayraktar TB2 en Ukraine : les drones TB2 repassent-ils à l'offensive ?

Ces derniers mois, plusieurs attaques d’embarcations russes par des TB2 ont été enregistrées. Elles viennent confirmer que les Forces armées ukrainiennes continuent à utiliser un drone qui fut fort utile au début de l’invasion russe en 2022 mais bien moins par après, suite à l’augmentation des systèmes antiaériens russes sur la ligne de front. En revanche, l’absence de la Flotte russe dans l’ouest de la mer Noire semble devenir une nouvelle opportunité pour les TB2 ukrainiens.

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Les deux missiles low cost longue portée du programme ERAM : le Rusty Dagger (en haut) et le RAACM (en bas).

Missiles longue portée ERAM américains en Ukraine : l'autorisation officiellement confirmée, les modèles de missiles désormais connus

Un récent communiqué de presse confirme que l’Ukraine pourra acquérir 3350 missiles de croisière low cost et longue portée du programme américain Extended Range Attack Munition (ERAM). Le communiqué permet de connaitre les modèles exacts qui seront fournis, les pays ayant aidés à cet achat ainsi que le coût estimé à l’achat.

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Alors qu'il filmait son grillage, un ukrainien a aperçu un MiG-29 sur la route, transformée en base aérienne temporaire (17 août 2025).

Il filme son grillage et aperçoit un avion de combat MiG-29 sur la route juste en face : que sont les bases aériennes temporaires en Ukraine ?

La protection des avions de combat au sol est importante pour les Forces aériennes ukrainiennes. C’est pour cela qu’en plus des bases aériennes, des bases aériennes temporaires sont créées sur les routes et autoroutes du pays. Leur capacité de se redéployer empêche ainsi les Forces armées russes de localiser les avions de combat ukrainiens lors de leur ravitaillement en carburant, munitions,…

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Entre restrictions de tir et livraison américaine de très nombreux missiles ERAM à l'Ukraine.

Entre restrictions de tir et livraison américaine de très nombreux missiles ERAM à l'Ukraine

Alors qu'un article du Wall Street Journal annonçait que le Pentagone, sous l'administration Trump, avait discrètement interdit aux Forces armées ukrainiennes les tirs longue portée en Russie, ce même article annonce que dans les prochaines semaines, des missiles ERAM doivent être livrés en Ukraine et ce, en grande quantité. Pour rappel, l'Extended Range Attack Missile est un missile de croisière low cost, longue portée et spécialement développé par les États-Unis pour l'Ukraine.

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Les deux prototypes du programme ERAM : les missiles de croisière longue portée RAACM (en haut) et Rusty Dagger (en bas).

Les États-Unis devraient envoyer 3350 missiles ERAM en Ukraine : quel est ce missile ? Ses capacités ? Quelle efficacité en Ukraine ?

La Force aérienne ukrainienne devrait recevoir prochainement de nombreux missiles de croisière low cost américains ERAM. Ce missile a spécialement été développé pour l’Ukraine, avec un coût de production faible, une très longue portée et est spécifiquement développé pour être emporté par les avions de combat ukrainiens. Deux entreprises sont en lice pour ce programme américain. L’efficacité de l’ERAM en Ukraine est prometteuse mais dépendra de nombreux facteurs, y compris des facteurs décisionnels en provenance du Pentagone.

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Tir d'un missile de croisière longue portée FP-5 Flamingo ukrainien.

L'Ukraine donne des infos sur son nouveau missile Flamingo : 1 missile produit chaque jour, 1,150 tonne d'explosif, précision de 14 mètres,...

Quelques jours seulement après avoir dévoilé son tout nouveau missile sol-sol longue portée Flamingo, l’Ukraine a désormais publié plusieurs informations concernant les capacités de ce dernier. Il y a également une volonté d’augmenter la production : si aujourd’hui, 1 missile sort des usines chaque jour, ce seront 7 missiles par jour qui devraient sortir d’usine en octobre 2025. L’Ukraine dispose d’une arme longue portée avec une charge importante et compte bien l’utiliser sur des cibles alors inatteignables en Russie.

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Radar AN/MPQ-53 d'une batterie antiaérienne Patriot allemande.

Patriot endommagé en Ukraine : les industriels annoncent le radar irréparable, la Luftwaffe le répare et est à nouveau en Ukraine

Un radar d’une batterie Patriot ukrainienne fut sérieusement endommagé par les Forces armées russes. Le radar en question avait alors été transféré en Allemagne, où les industriels annoncèrent qu’il était irréparable... mais c’était sans compter sur les experts de la Luftwaffe, qui ont réussi à réparer le radar en question. Renvoyé en Ukraine, il a déjà été utilisé dans une interception aérienne.

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Un F-16AM ukrainien avec le PC mobile et les deux unités mobiles de maintenance développées par Come Back Alive (avec le soutien d'Ukrnafta).

Les F-16 ukrainiens peuvent désormais opérer depuis des routes et autoroutes en Ukraine

Si les avions de combat F-16AM sont opérationnels en Ukraine depuis août 2024, ceux-ci étaient alors obligés d’opérer depuis les bases aériennes ukrainiennes, contrairement aux MiG-29 et Su-27 ukrainiens, capables aussi d’opérer depuis des routes et autoroutes transformées en bases aériennes temporaires. Cette obligation était due à une logistique fixe, désormais rendue mobile grâce au projet 61 de l’association Come Back Alive.

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