• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
PartenairesÉvénements
Air & CosmosAviation civile

Parcours passager aéroportuaire : SITA veut pousser au développement de la biométrie

Photo de Jean-Baptiste HEGUY

Jean-Baptiste HEGUY

Publié le 29 avril 2024 à 05:00 - Mis à jour le 06 mars 2026 à 15:53

Premium

Ce contenu est réservé aux abonnés Air&Cosmos

66294fe379937

Media DR

Le Magazine

N2978 ● 10 juillet 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 03:00
    Les Reaper belges prêts pour leur premier déploiement
  • 15:30
    Drones : l’UE lance son alliance industrielle avec l’Ukraine
  • 13:55
    Safran : un banc de test explose à Blagnac, 2 blessés grave
  • 13:30
    Les Emirats commandent 20 C-390
  • 12:35
    ANA a bouclé une année record

Les plus lus

  • 1

    Opérations au-dessus de l'Iran : l'US Air Force victime de tirs fratricides

  • 2

    Sous l’effet du Rafale, Dassault Aviation gagne en envergure

  • 3

    Air & Cosmos lance son nouveau magazine bimestriel

  • 4

    Sommet Trump-Poutine en Alaska : quels avions pour le Président américain et le Président russe ?

  • 5

    Fête de l'Air et de l'Espace à Kourou

  • 6

    Apache Aviation lance un programme de formation UPRT sur TB-30

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
Google icon
Ajouter La Tribune à vos sources préféréesAjouter La Tribune à vos sources préférées
La firme mondiale de fourniture de solutions technologiques SITA a dévoilé son  nouveau Livre Blanc « Face the Future » qui prône la poursuite du développement de solutions biométriques pour faire face au rebond post-Covid du trafic aérien mondial.

Encore cantonné au rang des films de science fiction il y a une vingtaine d’années, la biométrie, notamment avec le développement des e-passeports ou passeports biométriques, est de plus en plus en train d’investir la totalité du parcours des passagers au niveau aéroportuaire et des compagnies aériennes mondiales. Cette nécessité d’une plus grande prise en compte encore des possibilités offertes par la biométrie se justifie par les projections de croissance du trafic aérien mondial. D’après l’IATA (Association Internationale de Transport Aérien), le nombre de passagers mondiaux devrait doubler d’ici seize ans pour passer de 4 milliards en 2019 à 8 milliards en 2040. Pour s'y préparer, 425 grands projets de construction (d'une valeur d'environ 450 milliards de dollars) ont  déjà été mis en œuvre dans les aéroports internationaux existants. L'industrie a également investi dans  225 nouveaux projets d'aéroports en 2022, selon CAPA (Centre for Aviation). L'infrastructure en briques et en  mortier n'est cependant qu'une partie de la solution. Sans solutions numériques de pointe et adaptables,  les compagnies aériennes et les aéroports auront du mal à gérer le nombre de passagers. Cela affectera  la qualité de l'expérience de voyage qu'ils sont en mesure d'offrir. 

 « Faire plus avec moins »

La biométrie représente déjà un fort investissement pour les aéroports et les compagnies aériennes. A l’horizon 2026, plus de 50% des aéroports projette de mettre en place la biométrique aux enregistrements et au traitement des bagages et 70% des compagnies prévoient d’avoir au sein même des aéroports des équipes dédiées aux systèmes biométriques. La biométrie permet de « faire plus avec moins », avec plusieurs avantages indéniables : l’accroissement de la capacité d’accueil des aéroports sans investissements majeurs supplémentaires, l’optimisation des ressources permettant au personnel de se focaliser sur les activités à plus forte valeur ajoutée, l’accélération des traitements liés au parcours passager, l’opportunité de générer de nouvelles sources de revenus, l’amélioration de la sécurité à travers des informations biométriques vérifiées avec un vrai potentiel pour renforcer la sécurité et facilité le passage aux frontières.

Jean-Baptiste HEGUY

Sur le même sujet

Corse

Annonces légales test

Annonces légales
69fa50d1143b7

Les Reaper belges prêts pour leur premier déploiement

La montée en puissance des nouveaux MQ-9B SkyGuardian de la Force aérienne belge se poursuit, avec une première opération extérieure prévue dans les toutes prochaines semaines en mer Méditerranée. Ils devraient également recevoir de l’armement dès l’an prochain.

Premium
Défense
69fa27f0b4838

Drones : l’UE lance son alliance industrielle avec l’Ukraine

L’Union européenne a lancé ce 5 mai un appel à l’industrie du Vieux continent à rejoindre son alliance avec l’Ukraine consacrée à la production de drones et de moyens anti-drone.

Premium
Défense
69fa11f153529

Safran : un banc de test explose à Blagnac, 2 blessés grave

Une explosion a fait trembler le site de Safran Ventilation Systems à Blagnac. L’accident aurait eu lieu lors d’un essai à haute pression. Deux blessés graves sont à déplorer.

Stratégies
69fa0bda2fe46

Les Emirats commandent 20 C-390

C’est une première pour Embraer au Moyen-Orient. Les Émirats arabes unis se portent acquéreurs d’une vingtaine d’avions de transport militaire C-390, dont 10 fermes.

Stratégies
69fa003271a4f

ANA a bouclé une année record

Pour son exercice clos le 31 mars 2026, la compagnie japonaise a réalisé un chiffre d’affaires de 2 539,2 milliards de yens, soit 15,4 Md€. Le résultat opérationnel a dépassé les 217,4 milliards de yens, soit 1,3 Md€.

Premium
Aviation civile
69f3d3bd9be43

6e génération NGAP, la rupture technologique outre-Atlantique

Avec beaucoup plus de poussée mais aussi une réduction drastique de la consommation de carburant, le programme NGAP doit amener un véritable bond en avant dans le domaine des turboréacteurs militaires et conférer au futur chasseur F-47 des performances inédites.

Premium
Stratégies
69f920b333625

Aménagement de cabines : une chasse aux kilos toujours plus poussée

Aménagement de cabines : une chasse aux kilos toujours plus poussée

Premium
Aviation civile