Un avion espion franco-allemand pour l'Ukraine ?
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Entre le drone MALE, et le U-2…
A la fin des années 80, les Etats-Unis et la RFA tentent de faire l'acquisition d'appareils TR-1 qui a succédé au célèbre U-2, pour longer les frontières de l'Otan et s'assurer du respect par Moscou du traité FNI ciblant le démantèlement des missiles nucléaires à portée intermédiaire. Mais ce sera Le G520 Egrett, réalisé par le plate-formiste allemand Grob et le systémier américain E-Systems, qui finira par s'imposer pour permettre à l'Allemagne d'impliquer son industrie. Cette machine turbopropulsée entièrement réalisée en composite présente de remarquables qualités de furtivité. Elle dispose surtout d'une envergure de 33 m et d'une capacité d'emport de 850 kg pour emporter un large éventail de capteurs (EO/IR, Sigint, Lidar, SAR ...), à plus de 16 000 m d'altitude. Si une dizaine d'exemplaires seront produits, la fin de la guerre froide ajoutée à une sombre affaire de corruption l'"Amigo Affair" qui éclabousse un ministre bavarois, empêche l'appareil de démontrer ses innovations disruptives au regard des appareils de missions plus conventionnels.
