• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires

Retour sur La Tribune
Défense et aérospatial

Une du journal Air&Cosmos

Dernière édition

Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace
Logo Air&Cosmos
  • Stratégies
  • Innovation & technologies
  • Aviation civile
  • Défense
  • Espace

Sélectionnez votre région

Logo Air&Cosmos

RECHERCHER

Loupe

DA
Défense & Aérospatiale
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
LT
La Tribune
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Entreprises & marchés
  • Institutions
  • Stratégie industrielle & Supply Chain
  • IA & Technologies avancées
  • Programmes
  • Recherche aéronautique
  • Aviation décarbonée
  • Drones & mobilité aérienne avancée
  • Compagnies aériennes
  • Aéroports et contrôle aérien
  • MRO
  • Aviation légère et d'affaires
  • Armées & opérations
  • Aéronefs
  • Drones & équipements militaires
  • MCO
  • Sciences & exploration
  • Lanceurs
  • Vols habités
  • Satellites & applications
  • Défense spatiale

Kiosque numériqueNewsletters
La TribuneLa Tribune DimancheLa Tribune Afrique
PartenairesÉvénements
Air & CosmosStratégiesEntreprises & marchés

Composants pour la nouvelle flotte d'A330neo de Condor

Photo de Antoine Gardelle

Antoine Gardelle

Publié le 24 octobre 2022 à 12:30 - Mis à jour le 09 mars 2026 à 08:42

Condor_A330neo_TCS

Condor_A330neo_TCS

lufthansa technik

Le Magazine

N2978 ● 10 juillet 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Dernière minute

  • 03:00
    Les Reaper belges prêts pour leur premier déploiement
  • 15:30
    Drones : l’UE lance son alliance industrielle avec l’Ukraine
  • 13:55
    Safran : un banc de test explose à Blagnac, 2 blessés grave
  • 13:30
    Les Emirats commandent 20 C-390
  • 12:35
    ANA a bouclé une année record

Les plus lus

  • 1

    Opérations au-dessus de l'Iran : l'US Air Force victime de tirs fratricides

  • 2

    Sous l’effet du Rafale, Dassault Aviation gagne en envergure

  • 3

    Air & Cosmos lance son nouveau magazine bimestriel

  • 4

    Sommet Trump-Poutine en Alaska : quels avions pour le Président américain et le Président russe ?

  • 5

    Fête de l'Air et de l'Espace à Kourou

  • 6

    Apache Aviation lance un programme de formation UPRT sur TB-30

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

Facebook
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Partenaires
Google icon
Ajouter La Tribune à vos sources préféréesAjouter La Tribune à vos sources préférées
Dix ans de support total des composants pour le type le plus moderne de la flotte long-courrier de Condor. Le tout premier support total des composants pour l'Airbus A330neo.

Lors du salon MRO Europe à Londres, Condor Flugdienst GmbH et Lufthansa Technik AG ont signé un contrat complet concernant le support des composants de la nouvelle et efficace flotte d'Airbus A330neo de la compagnie aérienne. Selon les termes de cet accord de dix ans, Lufthansa Technik assurera le support total des composants (TCS) des Airbus A330-900neo qui rejoindront la flotte de Condor dans les années à venir. Pour Lufthansa Technik, il s'agit du premier contrat TCS pour ce type de long-courrier moderne. 

Le contrat, qui entrera en vigueur le 1er janvier 2023, couvre non seulement la fourniture classique de composants, mais aussi divers services de mise en commun de pièces et de logistique, y compris la mise en place d'un stock dit " homebase " au centre d'opérations de Condor à l'aéroport de Francfort. La proximité et la coopération de longue date entre les deux sociétés permettront à Condor de maximiser l'efficacité de ses opérations techniques et d'assurer la meilleure disponibilité possible des pièces de rechange dont il a besoin. Divers services de maintenance, de réparation et de révision des composants A330neo de Condor font également partie de l'accord.  

"La fourniture des composants nécessaires à notre nouvel avion est un aspect important pour l'entrée en service et l'exploitation de l'A330neo. La coopération continue avec Lufthansa Technik AG nous assure un soutien optimal constant selon les normes de qualité les plus élevées dans ce domaine", a déclaré Christian Schmitt, COO et Accountable Manager chez Condor. "Nous sommes convaincus du travail de Lufthansa Technik AG ainsi que des services qu'elle propose et nous nous réjouissons d'avoir cet important partenaire fiable à nos côtés sur le long terme." 

"Les nouveaux contrats avec Condor sont toujours des étapes importantes pour nous, car nous bénéficions d'une collaboration de confiance depuis des décennies", a ajouté Kai-Stefan Roepke, vice-président Corporate Sales Europe, Middle East and Africa chez Lufthansa Technik. "Néanmoins, cette étape est particulière pour moi. Non seulement parce qu'avec l'A330neo, pour la première fois, le dernier programme d'avion d'Airbus bénéficiera également de nos services de composants, mais aussi parce que nous avons pu remporter ce contrat dans un environnement très compétitif. Je suis très reconnaissant à Condor pour la confiance qu'il nous a accordée." 

Le TCS pour la flotte A330neo de Condor s'inscrit dans la continuité d'une collaboration fructueuse mise en place depuis de nombreuses années. Lufthansa Technik fournit déjà des services de composants fiables pour les autres sous-flottes Airbus et Boeing de Condor. Les deux sociétés collaborent également dans de nombreux autres domaines MRO (maintenance, réparation et révision), tels que la maintenance des moteurs et des trains d'atterrissage. Cette année, Condor est également devenue la première compagnie aérienne cliente du système de chauffage de plancher de cabine HeatNow de Lufthansa Technik. 

Newsletter

La Lettre Quotidienne

Entrez chaque jour au coeur des enjeux de l'aéronautique, de la défense et du spatial avec l'expertise de la rédaction et suivez les actualités structurantes de ces secteurs stratégiques.

Illustration de la newsletter La Lettre Quotidienne

Antoine Gardelle

Sur le même sujet

Corse

Annonces légales test

Annonces légales
69fa50d1143b7

Les Reaper belges prêts pour leur premier déploiement

La montée en puissance des nouveaux MQ-9B SkyGuardian de la Force aérienne belge se poursuit, avec une première opération extérieure prévue dans les toutes prochaines semaines en mer Méditerranée. Ils devraient également recevoir de l’armement dès l’an prochain.

Premium
Défense
69fa27f0b4838

Drones : l’UE lance son alliance industrielle avec l’Ukraine

L’Union européenne a lancé ce 5 mai un appel à l’industrie du Vieux continent à rejoindre son alliance avec l’Ukraine consacrée à la production de drones et de moyens anti-drone.

Premium
Défense
69fa11f153529

Safran : un banc de test explose à Blagnac, 2 blessés grave

Une explosion a fait trembler le site de Safran Ventilation Systems à Blagnac. L’accident aurait eu lieu lors d’un essai à haute pression. Deux blessés graves sont à déplorer.

Stratégies
69fa0bda2fe46

Les Emirats commandent 20 C-390

C’est une première pour Embraer au Moyen-Orient. Les Émirats arabes unis se portent acquéreurs d’une vingtaine d’avions de transport militaire C-390, dont 10 fermes.

Stratégies
69fa003271a4f

ANA a bouclé une année record

Pour son exercice clos le 31 mars 2026, la compagnie japonaise a réalisé un chiffre d’affaires de 2 539,2 milliards de yens, soit 15,4 Md€. Le résultat opérationnel a dépassé les 217,4 milliards de yens, soit 1,3 Md€.

Premium
Aviation civile
69f3d3bd9be43

6e génération NGAP, la rupture technologique outre-Atlantique

Avec beaucoup plus de poussée mais aussi une réduction drastique de la consommation de carburant, le programme NGAP doit amener un véritable bond en avant dans le domaine des turboréacteurs militaires et conférer au futur chasseur F-47 des performances inédites.

Premium
Stratégies
69f920b333625

Aménagement de cabines : une chasse aux kilos toujours plus poussée

Aménagement de cabines : une chasse aux kilos toujours plus poussée

Premium
Aviation civile